稗方 和夫 准教授

本研究室は、柏キャンパスの新領域創成科学研究科人間環境学専攻に所属しており、大和裕幸教授と共同で活動を行っている。情報技術の応用を技術シーズとして、課題解決型の産官との連携研究プロジェクトを数多く行っていることが特色である。

• 船舶設計オプションの経済性評価に関する研究

船舶設計は航路や船速、燃費、載貨重量等の与えられた仕様に最適化して行われる。一方で船舶運航の利益率は海上輸送需要と原油価格といった予測できない不確実な変動要素に支配されている。性能に大きな影響を与えるプロペラや船首部分を改修・交換できるオプションを設計時に提案することで製品ライフサイクルを通じた価値の向上が見込めるか検討する。

• 需要変動に対応するフレキシブルな海上物流システムの提案

日本の原油、LNG、シェールガス等のエネルギー需要や景気の変動、パナマ運河拡張の影響などによる航路の変化に対して、海運会社は保有する原油タンカー、LNGキャリア等をどのようなポートフォリオで持ち、減速運行、停船や係船、改修、売却、解撤等の船腹の調整オプションをいつ行使するのが適切か、システムダイナミクスとリアルオプションアプローチにより評価する手法を確立する。開発した評価手法に基づいて新しい船舶や物流システムのための技術開発を伴う有効なオプション（フレキシビリティ）を探索、提案し、実現可能性を評価する。

• 三次元計測データの活用方法の検討と処理プログラムの開発

造船業をはじめとした大型部材を溶接により組み立てて製品を製造する産業では、溶接変形により部品が設計通りの形状を保つことが困難である。レーザースキャナーという三次元計測器による工場内の部材の計測データを用いて部品の精度を検討する方法を検討し、処理プログラムの開発を行う。

• シミュレーションによる製造プロセスの変動リスク対応に関する研究

製造業系の大規模プロジェクトにおいて、下流の開発製造工程は上流の設計工程の意思決定を効率的な遂行していくことがミッションである。様々な変動要因（仕様変更、外注作業の納期遅れ、製造設備の故障等）による効率低下のリスクがあるが、この解決はプロジェクトマネージャーや現場監督のノウハウに頼っている。情報システム開発あるいは造船において工程変動要因の特定と、それらのうち不可避の変動要因が引き起こす効率低下リスクを下げる組織設計をシミュレーションにより行う。